Cum și cât am construit în București – antebelic

În seria asta de articole am vorbit până acum pe scurt despre elemente generale. Trec acum la detalierea perioadelor alese și prima dintre ele este antebelicul. Păstrez modul simplu și generalist de prezentare. Este un articol pe net și nu ar trebui să avem mari pretenții, nici voi și nici … Citește mai mult

Cum și cât am construit în București 2

Am început să lucrez la noi articole pentru blog și mi s-a părut decent să adaug ceva nou la seria despre cât și cum am construit în București, o serie de analize din care poate tragem și niște concluzii deștepte. Totul se bazează pe o colaborare mai veche la un … Citește mai mult

Proiecte din Sectorul 3

Cel mai bun moment pentru a vă spune ceva pe scurt despre proiectele cele mai tari din Sectorul 3 este cel în care s-a anunțat anularea PUZ-ului coordonator. Nu e decizia finală în justiție, dar e un început :). Nu începe bine anul și se anunță câteva proiecte care o să … Citește mai mult

Cum și cât am construit în București 1

Încep astăzi o serie de articole despre cât și cum am construit în București, o serie de analize din care poate tragem și niște concluzii deștepte. Anul acesta am avut ocazia să colaborez la un doctorat și a trebuit să fac câteva planuri despre evoluția Bucureștiului. Eu a trebuit să … Citește mai mult

Primul Senat

Aproape a venit sfârșitul anului și am găsit niște timp liber ca să mă mai ocup un pic de blog. Și ca să îmi fie mie mai simplu, am căutat printre marile chestii pe care le-am făcut în trecut și de care s-a ales praful. Deci, ca să nu fie … Citește mai mult

Piața 13 Septembrie

Uite că mă întorc din nou în sectorul 5, dar de data asta prin alte locuri. Am mai fost prin Ferentari și Rahova cu niște extraordinare propuneri virtuale și am simțit nevoia să dau și în altă zonă. Deci, azi și doar azi, o nouă Piața 13 Septembrie. Mai bună, … Citește mai mult

Abandon

Singurul lucru care mă mai lega de cartier era mașina aia veche, abandonată de nea Dan de la scara 2. Era prima Dacie break care apăruse la noi în cartier, din modelul mai nou. Nea Dan era genul de om care avea întotdeauna timp să stea să repare Dacia lui, … Citește mai mult